Phil McEntee s’ouvre sur les résultats «  catastrophiques  » que rencontreront les petits entraîneurs au fur et à mesure de l’arrêt des courses

Les entraîneurs compacts de haut en bas du pays sont préparés pour les implications «catastrophiques» de l’absence de course.

Avec le BHA suspendant l’activité jusqu’à au moins jusqu’à la fin du mois d’avril, ce seront ces derniers sur la ligne de pain qui seront les plus touchés.

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Historique de crédit: Alamy

Les jockeys, les entraîneurs, les travailleurs stables et les éleveurs ressentiront tous instantanément le pincement et le gestionnaire de Newmarket, Phil McEntee, a été frappé par l’effet de l’arrêt.

« Je mentirais si je ne disais pas cela, au nom de moi et de mes collègues petits entraîneurs, cela risque d’être catastrophique », a-t-il déclaré après une longue pause.

McEntee entraîne tout autour de 20 chevaux de sa rue sécurisée de Hamilton et admet que lui et ses voisins expérimentent la possibilité de licencier l’équipe, de se débarrasser des propriétaires de maisons et d’autres difficultés privées auxquelles les hommes et les femmes sont confrontés à travers la Grande-Bretagne et le monde.

Des tonnes de chantiers importants ont été rapides à chanter des points positifs sur les circuits de course, mais McEntee et plus connaîtront les problèmes authentiques car le résultat économique frappe rapidement.

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Il a expliqué à Sunlight Racing: «Je ne veux jamais être trop optimiste, mais en parlant à mes collègues entraîneurs de Newmarket ce matin, les pertes sur l’ensemble du spectre vont devenir sérieuses.

«Il va y avoir d’énormes redondances dans le sport, en particulier les membres du personnel à temps partiel. Et les propriétaires eux-mêmes sont susceptibles de suivre le programme.

«Il y a tellement de choses à prendre en compte et ma réaction initiale était« d’accord, nous pourrions y arriver ». Mais comme nous avons eu le temps de le digérer, la vérité est que cela a un impact énorme sur tout le monde.

« J’adorerais être optimiste, comme chaque personne semble exécuter à la télévision, tous ces chantiers massifs, mais le fait est, comment pouvez-vous être? »

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La bulle des courses n’est pas beaucoup plus claire que la ville populaire de Newmarket, la maison du cheval de course.

Cela peut prendre une tonne pour arrêter les chevaux et les courses là-bas, mais COVID-19 a atténué toute excitation qui bouillonnait avant la période de gazon qui devait débuter avec le Lincoln Handicap le week-end prochain.

McEntee a ajouté: «Newmarket est tout mangé par elle. Il y a deux semaines, tout le monde manquait d’avance pour la saison. « Comment vont vos enfants de deux ans? » Et « combien en avez-vous reçus? ».

« Mais de façon inattendue, personne ne parle plus de course, nous parlons tous du virus et de notre organisation.

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Newmarket continue comme il peut, pour l’instantCrédit: PA: Push Association

«Tout le monde semble tirer collectivement sous la pression de nos paumes, mais la solidarité ne peut que vous mener jusqu’à présent.

«Il est peu probable que les paiements soient déboursés à la fin de la période de trente jours, et si nos propriétaires se dirigent vers la terre, leurs chevaux devront probablement partir. Comment tout le monde va-t-il guérir? »

De nombreux entrepreneurs dans le sport seront suffisamment riches pour s’en sortir indemnes. Cela laisse les chantiers les plus importants dans une bien meilleure posture lorsque la course reprend, car ils peuvent faire fonctionner leurs chevaux comme d’habitude.

Mais ce n’est pas la même chose pour des entraîneurs comme McEntee. Un bateau dans lequel de nombreux autres conducteurs se sont installés.

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Il a ajouté: « Je parle en mon nom, et la plupart de mes propriétaires ne sont pas assez riches.

«Ce sont eux-mêmes de petits entrepreneurs et les chevaux de course sont un luxe. L’un d’eux est un fleuriste, un autre détient un bien national chaque année et c’est leur flux de trésorerie.

«Comment peuvent-ils justifier la rétention d’un cheval dans l’éducation même en licenciant du personnel en même temps?

«Avec des formateurs plus compacts, nous nous entraînons maintenant moins cher que la plupart des gens à vérifier et à trouver des propriétaires par la porte.

« Pour préserver cela, nous allons devoir réduire de beaucoup plus les frais de service.

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«Nous avons le minimum de propriétaires riches, les chevaux de moindre qualité, nous éduquons pour moins cher.

« Les chevaux doivent être terminés pour le moment et nous devrons faire de bonnes affaires sur les frais de scolarité et les articles. »

Ce n’est pas seulement l’aspect financier des problèmes qui préoccupe McEntee pour ce qui se trouve à l’avance. Le total des membres de sa famille est inclus dans l’activité et la ville, et il est très probable qu’il acquière un péage dans les semaines à venir.

Il a mentionné: «Cela va avoir un impact financier important, mais vous connaissez également un énorme impact mental.

«De ma position, mes filles fonctionnent également maintenant depuis leur foyer. Mon conjoint opère dans un lodge régional qui est sur le point de se fermer, donc tout d’un coup, nous allons tous être dans les environs exacts et tout cela avec beaucoup moins d’argent.

« La facette psychologique des facteurs, vous ne pouvez pas continuer à rester seul dans cette incertitude. »

Parler de course peut sembler trivial dans ce genre de cas déterminés, mais le marché est le neuvième employeur majeur en Grande-Bretagne et la vie des gens en dépend.

Sans qu’il soit nécessaire de se rendre compte du moment où l’activité reviendra à la normale, bon nombre d’entre eux restent dans les limbes et sans emploi.

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Crédit: PA: Affiliation presse

Supplément McEntee: «Je connais un entraîneur sur la route. Il a reçu 7 utilisateurs du personnel, trois d’entre eux vivent dans une maison particulière et l’un d’eux est absent mardi.

«Elle ne peut pas aller fonctionner, et comme résultat final les deux gars qui résident avec elle doivent s’isoler. La moitié inattendue du personnel a depuis longtemps perdu des renseignements sur le gouvernement fédéral.

«Ce n’est qu’un entraîneur à deux portes de moi. Alors Dieu sait ce qui se passe de l’autre côté de la ville.

« Nous ne parlons que de notre bulle de course mineure, mais cela va avoir un impact sur la plupart des gens. »